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        津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
        • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
        • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
        • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
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          • 供貨總量:不限
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          天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

          隧道施工通風(fēng)是指將炮煙、運(yùn)輸車輛排放的廢氣以及施工過程中產(chǎn)生的粉塵排至洞外,為施工人員輸送新鮮空氣。合理的通風(fēng)系統(tǒng)、理想的通風(fēng)效果是實(shí)現(xiàn)隧道快速施工、保障施工安全和施工人員身心健康的重要保證。影響隧道通風(fēng)方式選擇的的因素 。隧道越長(zhǎng),對(duì)隧道通風(fēng)的安全性和可靠性要求越高 、隧道交通條件指隧道內(nèi)為單向行車還是雙向行車以及隧道的交通量。

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          視頻作者:津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司






          隧道射流風(fēng)機(jī)通風(fēng)管的安裝方法

          1、鋼絲繩選用膨脹螺栓固定在地道拱頂或邊墻上,選用 φ12 膨脹螺栓,錨固長(zhǎng)度不小于7cm,間隔為3.0m。風(fēng)管吊掛要平直,拉緊吊穩(wěn),防止出現(xiàn)褶皺增加局部阻力,在與橫洞交接處宜防止死彎。

           2、風(fēng)管與風(fēng)管之間選用拉鏈銜接,通過風(fēng)管上鎖扣(吊扣)將風(fēng)管固定在鋼絲繩上;風(fēng)管上每隔3.0m 有1 道加固索和1 個(gè)鎖扣,順直風(fēng)管,削減風(fēng)流阻力。

            3、關(guān)于壓入式通風(fēng),主風(fēng)機(jī)原則上安裝在間隔洞口大于10m、并有必定凈空高度的支架上。地道風(fēng)機(jī)前后5m 范圍內(nèi)不得堆積雜物,地道風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置,當(dāng)發(fā)生毛病時(shí)應(yīng)能主動(dòng)停機(jī)。

          4、風(fēng)管出口應(yīng)與作業(yè)面堅(jiān)持必定間隔,關(guān)于大斷面、大風(fēng)量、大直徑風(fēng)管,該間隔應(yīng)控制在20~30m 以內(nèi)。

            5、風(fēng)管安裝高度不得遮擋監(jiān)控量測(cè)水平測(cè)線,并確保洞內(nèi)有滿足的凈空高度,防止發(fā)生過往車輛和機(jī)械刮破風(fēng)管而影響施工。

            6、風(fēng)管接至二襯臺(tái)車時(shí),不得從中間過車臺(tái)架下穿過,有必要從二襯臺(tái)車橫梁臺(tái)架以上順直穿過,并做好防護(hù)工作,防止破壞風(fēng)管。

          風(fēng)機(jī)在很多行業(yè)都有著使用,工廠、車輛、船舶、隧道、礦井、食品、建筑物、鍋爐等等行業(yè)中都有著風(fēng)機(jī)的出現(xiàn),就連我們的一些家庭用的電氣設(shè)備中都有著它們的身影。風(fēng)機(jī)主要是用在通風(fēng)、冷卻上面的。上面這些行業(yè)中有的行業(yè)中有專門的風(fēng)機(jī)的使用。隧道中就是專門使用隧道射流風(fēng)機(jī)。隧道射流風(fēng)機(jī)的工作量十分巨大,那么在怎么大的工作量的前提下怎么提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率?

          ①雙速隧道射流風(fēng)機(jī)試工時(shí),應(yīng)先起動(dòng)低速,審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;起動(dòng)高速時(shí)必需待風(fēng)機(jī)運(yùn)動(dòng)后再發(fā)動(dòng),以防高速反向繚繞,惹起電門跳閘及發(fā)電機(jī)受損。

          ②隧道射流風(fēng)機(jī)所需發(fā)電機(jī)功率是教正在定然工況下,對(duì)于隧道風(fēng)機(jī)微風(fēng)機(jī)箱,進(jìn)風(fēng)口全開時(shí)所需功率較大。若進(jìn)風(fēng)口全開停止運(yùn)行,則發(fā)電機(jī)有保護(hù)的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)機(jī)試工時(shí)將風(fēng)機(jī)出口或者入口彈道上的閥門開放,運(yùn)行后將閥門匆匆封閉,到達(dá)所需工況為止,并留意風(fēng)機(jī)的運(yùn)行直流電能否超越額外直流電。

          ③試工今人數(shù)沒有少于兩人,一人掌握電源,一人視察風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀況,發(fā)覺異樣景象即時(shí)停機(jī)審查;審查繚繞位置能否準(zhǔn)確;隧道風(fēng)機(jī)開端運(yùn)行后,應(yīng)即時(shí)審查各相運(yùn)行直流電能否失調(diào)、直流電能否超越額外直流電;若有沒有畸形景象,應(yīng)停機(jī)審查。運(yùn)行五秒鐘后,停機(jī)審查風(fēng)機(jī)能否有異樣景象,確認(rèn)無異樣景象再開機(jī)運(yùn)行。怎么提高隧道射流風(fēng)機(jī)的效率?

          ④隧道射流風(fēng)機(jī)到達(dá)畸形轉(zhuǎn)速時(shí),應(yīng)丈量風(fēng)機(jī)輸出直流電能否畸形,隧道射流風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)直流電沒有能超越其額外直流電。若運(yùn)轉(zhuǎn)直流電超越其額外直流電,應(yīng)審查供應(yīng)的電壓能否畸形。

          ⑤隧道射流風(fēng)機(jī)正在試工時(shí),應(yīng)仔細(xì)瀏覽貨物注明書,審查接報(bào)辦法能否同接報(bào)圖符合;應(yīng)仔細(xì)審查供應(yīng)風(fēng)機(jī)電源的任務(wù)電壓是沒有是相符請(qǐng)求,電源能否缺相或者同相位,所配餐料部件的定量能否相符請(qǐng)求。

          ⑥隧道射流風(fēng)機(jī)答應(yīng)全壓起動(dòng)或者自動(dòng),但應(yīng)留意,全壓起動(dòng)時(shí)的直流電約為5-7倍的額外直流電,起動(dòng)轉(zhuǎn)矩與電壓平方成反比,當(dāng)電網(wǎng)定量有余時(shí),應(yīng)采納起動(dòng)。

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